較為省錢，但因為是免費諮詢，所以時常需要排隊和資格審核，且適用範圍以輕微車禍為主。
如果調解失敗才會走到最終步的訴訟，訴訟可以選擇「刑事訴訟附帶民事賠償」或「民事訴訟」。刑事訴訟附帶民事賠償使當事人可以針對身體所受之侵害損傷、財產的損害，向加害者要求賠償；民事訴訟包括當事人的財產損害、身體損害也可以要求賠償。
只要車禍當事人雙方都同意，就可以向全台各地的「鄉鎮市公所調解委員會」申請調解！通常都會選在事發地進行，但如果兩方分別住在不同地區，可以協調好後，在某一方的居住地進行。
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「調解」制度是為了降低訴訟的案件數量，減輕法官的負擔，同時也避免司法資源的過度消耗。尤其車禍糾紛又這麼普遍，試想每一案件都要經由法官裁決，先撇除法官過勞的狀況，當事人光是排隊等開庭就天荒地老了！
法令具時效性，文章內容及所引用資料，請自行查核法令動態及現行有效之實務見解。
車禍鑑定報告是不一定要做的！但若當事人對初判表不服者或想要有更專業的判斷依據，就可以選擇自費申請車禍鑑定報告。因車禍鑑定報告的鑑定人員包含了律師、教授、警察⋯等，對於日後上法庭談賠償較有幫助。
文章資料內容僅供參考，不宜直接引用為主張或訴訟用途，具體個案仍請洽詢專業律師。
轄區：嘉義縣、嘉義市、雲林縣轄內國道、省道、縣道、鄉道、專用公路及市區道路
A：在填寫申請表時，需確保所有資訊正確無誤、保持冷靜理性、避免引用交通法規等。
車禍初判表是什麼？初判表要怎麼申請？車禍後多久可以申請初判表？可以線上申請嗎？申請進度怎麼查詢？怎麼看車禍初判表的肇責比例？未注意車前狀況肇責比例是多少？最後律師也將告訴您，如果對初判表內容不服要怎麼處理！
簡單說：車禍調解成立也拿到法院核定的調解書後，效力就等同於走完法院訴訟程序後法院下的確定判決，當對方賴皮不願意付錢時，當事人可以直接拿調解書向法院聲請強制執行，不用再經過訴訟這關，相較和解執行力強上許多。
假如對方在聲請調解前有通知我們，我們也同意的話，當我們收到調解委員會的通知後，基本上只要沒發生什麼重大事故（譬如說颱風），就要出席。無故不到不只會讓調解不成立，還會讓對方覺得你根本就沒有誠意想解決問題，最後落入漫長的訴訟程序。
雙方講好大家各退一步，不要那麼斤斤計較，就讓爭議到此為止。和解屬於民法上契約的一種，只要雙方約定好和解條件，就會產生法律上的效力。例如，發生車禍之後，雙方當事人約好互不賠償，各自修自己的車。這樣就是一個有效的和解。